Завод высокоэффективного взрывозащищенного трехфазного асинхронного двигателя серии ybx4

Если честно, когда впервые столкнулся с YBX4 на объекте в Воркуте, скептически отнесся к заявленным характеристикам. Многие поставщики любят говорить про 'высокоэффективные', но на деле оказывается обычная перемаркировка старых моделей. Но здесь ситуация оказалась интереснее.

Конструктивные отличия которые не бросаются в глаза

При вскрытии первого двигателя на ремонте обратил внимание на толщину стенок корпуса - сделаны с запасом, что для взрывозащищенного исполнения критически важно. В трехфазных асинхронных двигателях серии YBX4 использовали чугун марки СЧ20 вместо обычного СЧ15, это видно по структуре материала.

Кстати, о подшипниковых узлах - здесь применены двойные защитные лабиринты, что для шахтных условий более практично, чем сальниковые уплотнения. Последние требуют постоянного обслуживания, а в запыленной среде быстро выходят из строя.

Насчет системы охлаждения - многие недооценивают важность этого узла. В YBX4 применили радиаторные ребра особой конфигурации, которые меньше забиваются угольной пылью. Мелочь, но для бесперебойной работы существенно.

Проблемы при монтаже которые стоит учесть

При установке на конвейер в Шахтинске столкнулись с нюансом - крепежные лапы оказались толще, чем у аналогичных моделей. Пришлось дорабатывать фундаментные болты, зато вибрация снизилась заметно.

Еще момент с кабельными вводами - для взрывозащищенного исполнения нужно использовать только сертифицированные сальники, иначе теряется сертификация. В АО Хуасин Хуафэн всегда предупреждают об этом, но некоторые монтажники все равно экономят на мелочах.

Заметил, что при низких температурах (ниже -25°C) нужно дольше прогревать перед пуском - обмотки статора более плотно уложены, что с одной стороны улучшает теплоотдачу, с другой - требует аккуратного пуска в мороз.

Реальные случаи из практики

На обогатительной фабрике в Кемерово два двигателя YBX4-315 работают в режиме 24/7 уже третий год без капитального ремонта. При этом соседние немецкие аналоги уже прошли плановое обслуживание дважды.

Был интересный случай на руднике в Норильске - двигатель продолжал работать после частичного затопления. Как выяснилось при разборке, защита от проникновения влаги реализована действительно качественно, не просто маркировка на бумаге.

Коллеги с hxhffbdj.ru поделились статистикой - из 87 установленных двигателей этой серии только 3 требовали гарантийного ремонта, и то по причине неправильного монтажа.

Частые ошибки при обслуживании

Видел, как на одном из предприятий пытались экономить на смазке подшипников - использовали нерекомендованные материалы. Через полгода пришлось менять весь узел, хотя двигатель рассчитан на 5 лет без замены подшипников при правильном обслуживании.

Еще момент - некоторые электрики неправильно определяют термический класс изоляции, принимая F за H. Это приводит к преждевременному старению обмоток при работе в тяжелом режиме.

Заметил тенденцию - многие забывают про периодическую проверку зазоров в подшипниковых узлах. Для взрывозащищенных двигателей это особенно важно, так как увеличенные зазоры могут привести к нарушению взрывозащиты.

Сравнение с предыдущими поколениями

Если сравнивать с УВДК, которые раньше ставили повсеместно, в YBX4 удалось снизить пусковые токи примерно на 15%. Для сетей с ограниченной мощностью это существенно.

По шумовым характеристикам прогресс заметен - на том же углеперегрузе уровень шума снизился с 85 до 78 дБ. Для операторов, работающих в непосредственной близости, разница ощутима.

КПД действительно соответствует заявленному - проводили замеры на стенде, получили 96.2% против заявленных 96.5%. Погрешность в пределах допустимого.

Рекомендации по применению

Для горнорудных предприятий с высокой запыленностью советую устанавливать дополнительные воздушные фильтры, несмотря на то, что штатная система защиты достаточно эффективна.

При работе в частотном режиме лучше использовать преобразователи с синус-фильтрами - это продлевает срок службы изоляции обмотки. Специалисты АО Хуасин Хуафэн обычно предлагают оптимальные варианты сопряжения.

На предприятиях с химически агрессивной средой рекомендую дополнительную обработку наружных поверхностей - хотя заводское покрытие качественное, дополнительная защита никогда не помешает.

Перспективы развития серии

По информации от инженеров завода-изготовителя, готовится модификация с улучшенной системой мониторинга состояния. Будут встроенные датчики вибрации и температуры непосредственно в статоре.

Слышал, что рассматривают вариант с медными беличьими клетками вместо алюминиевых - это даст еще 1-2% к КПД, но существенно удорожит конструкцию.

Для особо тяжелых режимов работы разрабатывают версию с принудительным охлаждением - актуально для дробильных установок, где стандартное воздушное охлаждение не всегда справляется.

В целом по опыту эксплуатации могу сказать - серия получилась удачной. Конечно, есть отдельные недочеты, но для российских условий производства это один из лучших вариантов по соотношению цена/качество. Главное - соблюдать регламент обслуживания и не экономить на мелочах.