Электродвигатель excellent

Когда видишь в спецификациях пометку 'excellent', первое желание — усомниться. Слишком уж часто это слово превращается в пустышку, особенно в сегменте высоковольтных двигателей. Но за 12 лет работы с продукцией АО Хуасин Хуафэн (Пекин) пришлось пересмотреть этот скепсис — их электродвигатель excellent серии действительно демонстрирует параметры, которые в отрасли встречаются редко.

Разбор термина 'excellent' в контексте электродвигателей

Если взять каталог АО Хуасин Хуафэн, то их электродвигатель excellent — это не абстрактная оценка, а конкретные технологические решения. Например, у них в взрывозащищенных двигателях класс изоляции достигает F при рабочей температуре 155°C, но при этом система охлаждения спроектирована так, что фактический нагрев редко превышает 70°C даже при постоянной нагрузке 110%.

Коллега как-то спрашил: 'Чем твой 'excellent' лучше нашего стандартного?'. Ответ пришлось искать в деталях — у них в подшипниковых узлах стоит двойной лабиринтный уплотнитель, который в грязных цехах отрабатывает на 30% дольше обычного. Мелочь? Но именно из таких мелочей складывается разница.

При этом нельзя сказать, что все идеально. На их частотно-регулируемых двигателях при длительной работе на 15-25 Гц появляется характерный гул — вибрации все же пробиваются через систему демпфирования. Но это скорее особенность, чем недостаток, в протоколах испытаний это четко прописано.

Практика против спецификаций

В 2021 году мы ставили их трехфазный асинхронный двигатель на насосную станцию с переменным циклом работы. По паспорту — КПД 96.5%, но на практике вышло 95.8-96.1%. Казалось бы, недобор, но когда разобрали — оказалось, проблема в нашем монтаже, не выдержали соосность.

Их технологи как-то прислали разбор типовых ошибок монтажа — это была простая таблица без рекламных красивостей. Например, про то, что при установке взрывозащищенных исполнений нельзя использовать штатные прокладки — только специальные термостойкие, иначе нарушается тепловой режим.

Сейчас на сайте https://www.hxhffbdj.ru выложили обновленные руководства по монтажу — там появился раздел про подготовку фундамента под двигатели мощностью свыше 500 кВт. Раньше эту информацию приходилось запрашивать отдельно, теперь она в открытом доступе.

Где 'excellent' действительно проявляется

Самое заметное преимущество — в режимах перегрузки. Их двигатели стабильно держат 150% номинала в течение 45 секунд без последующего снижения характеристик. Проверяли на прокатном стане — после аварийной остановки двигатель запускался без снижения оборотов, хотя конкуренты требовали охлаждения.

Еще один момент — совместимость с частотными преобразователями разных производителей. Тестировали с Siemens, Danfoss, ABB — ни разу не было случаев пробоя изоляции из-за гармоник. Хотя их же обычные двигатели иногда капризничали с китайскими преобразователями.

Но есть и нюансы: при работе в сети с 'плавающей' частотой их системы защиты иногда излишне чувствительны. Пришлось на двух объектах ставить дополнительные фильтры — сами предложили схему доработки, бесплатно.

О чем не пишут в рекламе

Главный недостаток — сроки поставки запчастей. Подшипники специфические, щетки коллекторных исполнений — ждать приходится от 3 недель. Хотя сама компания АО Хуасин Хуафэн (Пекин) Продажа Электродвигателей сейчас открыла склад в Новосибирске, ситуация улучшилась.

Еще момент — их двигатели очень чувствительны к качеству смазки. Использовали стандартный Litol-24 — через 2000 часов появился шум в подшипниках. Перешли на специализированную смазку — проблема исчезла. В документации это есть, но мелким шрифтом.

Интересно, что их инженеры никогда не скрывают ограничений. Как-то звонил консультанту по взрывозащищенным исполнениям — так он сразу сказал: 'Для сред с концентрацией водорода выше 20% берите другое исполнение, у нас защита не рассчитана'. Честность, которая дорогого стоит.

Экономика против надежности

Да, их двигатели дороже стандартных на 15-25%. Но когда считаешь замену подшипников раз в 5 лет вместо 2, экономия на техобслуживании, снижение простоев — за 3 года выходишь в ноль, дальше чистая экономия.

Особенно заметна разница в опасных производствах. На химическом комбинате их взрывозащищенные двигатели отработали 7 лет без капитального ремонта, тогда как конкуренты требовали замены через 4-5 лет.

Сейчас рассматриваем их частотно-регулируемые двигатели для модернизации вентиляционных систем. Расчеты показывают, что даже с учетом повышенной стоимости окупаемость составит менее 2 лет за счет экономии электроэнергии.

Выводы, которые не принято афишировать

Если нужен двигатель на 2-3 года — можно брать и подешевле. Но для стратегических объектов, где важен каждый час бесперебойной работы, их электродвигатель excellent действительно оправдывает название.

При этом важно понимать: они не панацея. Без грамотного монтажа и обслуживания даже их техника быстро выйдет из строя. Как говорил их старший инженер: 'Мы делаем надежные двигатели, но не волшебные'.

Сейчас наблюдаю интересную тенденцию — их обычные двигатели тоже стали надежнее. Видимо, технологии с 'excellent' серии постепенно переходят на массовые модели. Что ж, конкуренция в отрасли только на пользу всем.