
Когда речь заходит о среднеразмерных высоковольтных трехфазных асинхронных двигателях, многие сразу представляют громоздкие агрегаты для шахт или металлургии. Но в серии Excellent y мы видим другой подход — здесь удалось сохранить мощность 630-2500 кВт при габаритах, позволяющих устанавливать эти двигатели в ограниченном пространстве насосных станций. Помню, как на объекте в Уфе пришлось переделывать фундамент потому что проектировщики изначально заложили параметры устаревших моделей.
При первом знакомстве с серией Excellent y бросается в глаза система охлаждения — здесь применен комбинированный принцип, когда основной поток воздуха проходит через ребра станины, а дополнительный отводится через каналы в активной стали. На практике это означает, что при работе в запыленных помещениях (например, на цементных заводах) нужно вдвое чаще чистить воздуховоды по сравнению с традиционными схемами.
Что действительно важно — подшипниковые узлы рассчитаны на радиальные нагрузки до 15% выше нормативных. В прошлом году на компрессорной станции в Татарстане как раз этот запас позволил избежать аварии при гидроударе. Хотя изначально заказчик сомневался, нужен ли такой запас прочности.
Кстати о магнитопроводе — многие недооценивают значение технологии сборки шихтованного сердечника. В этих двигателях применяется ступенчатая сборка с двойным прессованием, что на 3-5% снижает потери холостого хода. Но есть нюанс: при ремонте категорически нельзя нарушать первоначальное давление пакета.
На нефтеперекачивающей станции под Омском мы столкнулись с интересным явлением — при работе в режиме частых пусков/остановок началось постепенное ослабление крепления обмотки. Оказалось, что стандартная пропитка не совсем подходит для циклических температурных расширений. Пришлось совместно с АО Хуасин Хуафэн (Пекин) Продажа Электродвигателей разрабатывать усиленный вариант пропитки с добавлением кремнийорганических составов.
Еще один случай на химическом производстве — там заказчик настоял на установке двигателей 6 кВ в помещении с постоянной влажностью 85%. Через полгода начались поверхностные разряды на изоляции. Пришлось дополнительно устанавливать подогреватели и антиконденсационные покрытия, хотя изначально в техзадании эти моменты упустили.
По опыту скажу, что для взрывозащищенных исполнений этой серии критически важен контроль зазора между ротором и статором. При сборке на месте нужно проверять его в 4-х точках по периметру — отклонение более 0.2 мм уже недопустимо. На сайте hxhffbdj.ru есть хорошая методичка по этому вопросу, мы ей постоянно пользуемся.
При установке на виброизоляторы многие забывают про выравнивание по осям — допуск здесь всего 0.05 мм на метр длины вала. Недавно видел случай, когда из-за несоблюдения этого требования подшипник вышел из строя через 400 часов работы. Хотя вибрации при пробном пуске были в норме.
Особое внимание стоит уделить системе заземления — для высоковольтных двигателей этой серии требуется отдельный контур с сопротивлением не более 4 Ом. Причем подключать нужно именно к штажным точкам на станине, а не к ближайшим болтам.
Температурный контроль — здесь производитель предусмотрел встроенные датчики, но их показания нужно калибровать с внешними приборами. На практике разница может достигать 2-3°C, что для систем с ПИД-регулированием уже существенно.
Если сравнивать с популярными российскими аналогами, то серия Excellent y выигрывает по массогабаритным показателям — примерно на 15% компактнее при той же мощности. Но проигрывает в ремонтопригодности — замена подшипников требует специального съемника, который не всегда есть в сервисных центрах.
По энергоэффективности — здесь класс IE3 достигается без дополнительных систем, что для многих производств становится решающим фактором. На бумажном комбинате в Архангельской области после замены старых двигателей на эту серию экономия составила около 7% от общего энергопотребления.
Стоимость владения — интересный момент. При первоначальной покупке кажется дороговато, но за 5 лет эксплуатации затраты на обслуживание ниже на 20-25%. Особенно это заметно на предприятиях с трехсменной работой.
Для частотно-регулируемых трехфазных асинхронных двигателей этой серии есть важное ограничение — минимальная частота вращения не должна опускаться ниже 15% от номинала без принудительной вентиляции. Об этом часто забывают при проектировании систем вентиляции.
Из последних наработок — в модификациях для горнодобывающей промышленности добавили защиту от перенапряжений в кабельных линиях. Это особенно актуально при длинных линиях питания (более 300 метров), где возможны отраженные волны.
Кстати, в каталоге АО Хуасин Хуафэн на hxhffbdj.ru теперь появились варианты с встроенными системами мониторинга — это действительно удобно, не нужно отдельно устанавливать датчики вибрации и температуры.
В целом серия показала себя надежной в работе, но требует грамотного подхода к монтажу и обслуживанию. Не рекомендую эти двигатели для объектов с сезонным простоем — без подогрева может появиться конденсат в полостях.
Для водопроводных станций и насосных — идеальный вариант, особенно с учетом возможности работы при пониженном напряжении до 90% от номинала. Проверено на объектах, где есть проблемы со стабильностью сетей.
Главное — не экономить на пусконаладке и диагностике. Лучше один раз провести полный цикл испытаний, чем потом устранять последствия неправильной эксплуатации. Как показывает практика, большинство проблем возникает именно на этапе ввода в эксплуатацию.